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基本信息开放实验室名称阿尔特汽车技术股份有限公司
类型北京市设计创新中心
认定部门北京市科学技术委员会认定时间2013-01-01
依托单位阿尔特汽车技术股份有限公司
所属功能平台工业设计功能平台
所属领域工业设计
负责人张立强
联系人高静
联系电话82003627
邮箱80488764@qq.com
服务特色公司主要经营范围包括:汽车产品策划、造型设计、整车/发动机/变速器/零部件工程设计、CAE分析、NVH优化、新能源汽车开发、电控技术开发、同步工程分析、模/夹具设计制造、展车制作、整车及部件试验评价与咨询等,覆盖汽车设计的整个产业链。 另外,针对汽车经销、4S店、平行进口商、港口保税区进口车等销售渠道开展内外饰定制服务,针对高端人士,量身定制专属车型。
科研队伍和骨干专家公司现有研发人员1400余人;拥有硕士、博士学历技术人员近百名,大学本科及以上人员占比近80%;60多位外籍技术专家,他们拥有日本三菱、韩国现代起亚等世界著名汽车公司的多年工作经验,掌握了汽车整车及发动机设计开发等方面的先进技术。100多名中方工业设计技术骨干均来自一汽、二汽、上汽、北汽、哈飞等各大主机厂,其中国家千人计划、海聚工程和高聚工程人员1名,博士后人员1名。 唐志强,研究员级高级工程师,主要从事汽车整车总布置设计、底盘设计,新能源/混合动力汽车整车控制策略设计、动力系统设计、动力系统规划,汽车产品开发组织管理。主持整车、底盘、新能源汽车动力总成等开发工作。取得包括美国、中国发明专利在内的新能源车/混合动力车相关专利多项;取得部省级科技进步奖多项;在汽车行业核心刊物发表论文多篇。 宫学庚,男,汉族,1972年12月出生,北京航空航天大学材料加工工程专业工学博士,天津大学控制理论与控制工程专业博士后,中国科学院高级工程师,多项国家、省部委重大课题负责人,科技部及北京市科委专家库专家,新能源技术领域和军用装备技术领域知名专家。现任职电驱动&电源系统专业总师,兼任电源系统部部长,主要从事动力电池系统、电驱动系统、充电机&DC/DC、高电压电气安全以及特种电源技术及应用等研究工作。近年来在核心刊物上相继发表论文13篇,获得批准5项关键技术国家发明专利。
科研成果公司与60多家大型主机厂商和众多新型汽车厂商开展了广泛的业务合作,拥有200多个开发案例和数据库,2018年公司营业额为7.9亿元,2019年公司营业额为8.8亿。其中为海马研发的发动机获得2011年全国十佳发动机;为客户开发的理想ONE为国内第一款B级增程式自主品牌SUV,从车身结构、材料使用、主被动安全各方面保证整车达到五星安全目标。为吉利开发的帝豪GS,为吉利开启全新设计语言的第一款车型,实现了吉利设计品质的全面进化。吉利首款城市跨界SUV,当年实现连续四个月销量超过一万台。为北汽开发的X35\Q35,为北汽和昌河同步推出一车两款车型(底盘通用,上车身全新开发),支持客户在效果图冻结之后20个月达到SOP,满足了客户快速上市要求。陕汽长头牵引车,国产顶配的美式长头牵引车;发挥美国分公司优势,在美国进行大量市场调研,并完成逆向与性能试验,同时结合美国团队经验,为正向开发提供支撑;驾驶室全新开发,以性能设计为导向,设计出一款高安全、高舒适、低风阻、大空间的轻量化驾驶室;在产品落地阶段,协助陕汽快速完成车辆试制,并跟踪性能试验,设计与试验验证相结合,积累了大量实战经验。为众泰汽车全新开发的第一款B级SUV众泰T600从14年8月份正式上市,截至到2018年年底,总销量达50+万辆,最高单月销量为1.55万辆,在细分市场名列前茅。
专业服务机构名称北京工业设计促进中心
代表仪器设备四悬臂三维测量划线机:模型制作; OROS震动噪声分析仪:震动噪声分析; 三维光学扫描仪:点云扫描; LMS数据采集前段:数据采集; 纯电动三电硬件在环仿真系统设备:仿真试验; 四驱底盘测功机:样车试验。

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